laermschutz-im-schienenverkehr-broschuere-2014-04-24

6. Die Initiativen des Bundes zur Lärmreduzierung 45 Lärmminderung durch Umrüstung Quelle: DB Netz AG Um dies zu erreichen, sieht das lärmabhängige Trassenpreissystem einen Bonus für Güterwagen vor, die entsprechend umgerüstet werden und die Lärmgrenzwerte der TSI Lärm einhalten. Die von Güterwagen auf dem deutschen Schienennetz in Summe erbrach- te jährliche Verkehrsleistung entspricht ca. 180.000 Güterwagen mit einer durchschnittlichen Jahreslaufleistung von 30.000 Kilometer. Um die Ziele der Lärmminderung erreichen zu können, müssen diese 180.000 in- und ausländische Güterwagen auf eine lärmarme Technologie umgerüstet werden. Als Grundlage für diesen Lärmschutz an der Quelle haben Bundesverkehrs- minister Dr. Peter Ramsauer MdB und der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG, Dr. Rüdiger Grube am 5.7.2011 eine Eckpunkte- vereinbarung unterzeichnet, die die Rahmenbedingungen für die Einfüh- Lärmminderung in dB(A) Anteil umgerüsteter Güterwagen

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